Cara Mudah dan Murah Merawat Mobil

Salahsatu cara untuk merawat mobil adalah dengan selalu menjaga kebersihan mobil. Selain membuat mobil semakin terlihat indah, anda juga terlihat semakin menjadi percaya diri untuk mengendarainya. Namun bagi sebagian orang malas untuk memperhatikan kebersihan dari mobil mereka, umunya sebagian dari mereka malas untuk pergi kesalon mobil karena selain harga yang cukup mahal, kita juga tidak mengetahui bahan-bahan apa saja yang digunakan untuk membersihkan mobil kita. Untuk itu artikel ini akan memberikan beberapa tips perawatan mobil yang murah dengan bahan yang mudah didapatkan.

Beberapa bahan tersebut bahkan didapatkan dari alat mandi kita sehari-harinya. Selain dari dari alat-alat kamarmandi, bahan tersebut bahkan didapatkan dari bumbu makanan dan minuman yang sering kita konsumsi. Berikut adalah contoh dari bahan-bahan tersebut:

1.    Baking Soda

Bahan pembuat kue ini dapat digunakan sebagai pembersih karpet mobil dari noda kimia seperti oli atau tinta. Cara penggunaannya cukup mudah. Cukup percikan baking soda pada permukaan yang terkena bahan kimia atau permukaan yang kotor kemudian sikat lalu lap dengan lap khusus.

2.    Cuka

Fungsi dari cuka ini adalah selain sebagai pembersih kaca juga cuka ini dapat membershkan kotoran yang menempel pada jok mobil. Caranya juga sama seperti sebelumnya, cukup percikan cuka pada jok yang kotor lalu lap hingga bersih.

3.    Soda

Bagi anda yang memiliki karat pada mobil, solusi paling tepat untuk menghilangi karat tersebut adalah dengan soda. Pada karat mobil, soda berperan untuk  penghilang karat bahkan karat yang membandel pada mobil. Cara penggunaan dari soda ini adalah hanya dengan menuangkan soda secukupnya pada bagian yang berkarat. Biasanya soda ini digunakan sebagai bahan pembersih karat pada pelek mobil.

4.    Formula Pasta Gigi

Siapa sangka pasta formula gigi bisa digunakan sebagai pembersih mobil, khususnya pada lampu utama mobil. Formula pasta gigi ini dapat membuat lampu utama mobil kinclong. Cara penggunaannya sangat sederhana, cukup oleskan formula pasta gigi ke lampu utama mobil anda tanpa air. Oleskan secara merata lalu tunggu hingga beberapa menit. Setelah itu bilas dan lap hingga bersih.

5.    Kondisioner

Kondisioner ternyata berguna tidak hanya bagi rambut saja, kondisioner juga berguna untuk membersihkan dashboard mobil menjadi bersih dan mengkilap. Selain itu juga kondisioner juga bisa mencegah agar permukaan dashboard tidak retak. Cara penggunaannya sama seperti bahan lain yang telah dijelaskan sebelumnya, yaitu dengan cara mengoleskannya pada dashboard lalu diamkan dan lap hingga bersih.

Mungkin beberapa bahan tersebut dapat menjadi solusi bagi anda yang sedang menghemat pengeluaran dan bagi anda yang malas untuk pergi ke salon mobil. Mungkin masih ada banyak bahan disekitar kita yang bisa kita gunakan untuk membersihkan mobil kita.

Penyebab Cover Lampu Utama Mobil Buram

Sebagai alat bantu penerangan ketika kondisi jalan mulai gelap, lampu utama mobil harus sangat diperhatikan. Karena ketika kita kurang memperhatikan akan berdampak dengan bagaimana kita berkendara yang memiliki kemungkinan terjadinya suatu kecelakaan.

Salahsatu hal yang tidak boleh diabaikan bagi para pengendara adalah kualitas sinar yang dipancarkan dari lampu utama mobil. Gangguan lampu utama seperti menurunnya daya sinar yang disebabkan oleh buramnya cover lampu utama. Ketika cover lampu utama menjadi buram, maka cahaya yang dihasilkan oleh lampu akan kurang dan mengakibatkan pengendara memiliki penurunan dalam hal penglihatan ketika keadaan jalan menjadi gelap.

Artikel ini akan menjelaskan tentang 5 penyebab utama mengapa cover lampu utama mobil menjadi buram.

1.    Penggunaan melebihi 5 tahun

Pada umumnya setiap benda memiliki umurnya masing-masing, termasuk lampu utama mobil. Pada umumnya lampu utama mobil memiliki usia sekitar 5 tahun, dan ketika usia lampu utama telah melebihi maka harus dilakukan pergantian lampu utama. Bila lampu utama dibiarkan terpasang melebihi masa tersebut, maka kualitas cahaya lampu akan mengalami penurunan dan lama kelamaan cover headlamp akan menjadi buram.

2.    Suhu pada lampu utama terlalu panas

Bola lampu atau LED yang terpasang pada lampu utama akan menjadi semakin panas ketika digunakan terlalu lama, bola lampu atau LED tersebut akan menjadi panas ketika penggunaan voltase terlalu tinggi dan melebihi waktu pada umunya. Bila keadaan tersebut terlalu sering maka kemungkinan cover lampu utama menjadi buram tidak bisa dihindari. Untuk mengatasinya adalah dengan penggunaan bola lampu atau LED yang sesuai dan penggunaan lampu yang secukupnya.

3.    Terkena sinar matahari secara langsung dalam jangka waktu yang lama

Cahaya matahari memiliki suhu panas yang tinggi, terutama pada daerah tropis seperti negara Indonesia. Sama halnya ketika mobil dengan voltase yang tinggi, cahaya matahari juga dapat menyebabkan cover lampu utama menjadi buram bila dalam jangka waktu lama lampu utama dibiarkan terpapar oleh sinar matahari. Oleh karena itu mengapa alasan kita harus memarkirkan mobil kita ke tempat yang teduh. Karena paparan sinar matahari akan membuat cover lampu utama menjadi buram.

4.    Terkena air hujan dan tidak segera membilas dengan air bersih

Pada saat kita berkendara dengan mobil dijalan raya, tentunya kita pernah mengalami hal yang dinamakan kehujanan. Hujan yang terjadi terutama pada jalan raya tidak sepenuhnya murni hujan air, didalam air hujan tersebut juga mengandung pasir, debu, dan kotoran dari jalan. Semua bagian mobil termasuk lampu utama akan menjadi kotor dan ketika dibiarkan mengering makan akan menjadi kerak. Ketika air hujan yang terkena pada lampu utama lalu dibiarkan mengering dan tidak segera dibersihkan maka akan menjadi kerak, dan ketika telah menjadi kerak lalu dibersihkan lagi maka lampu utama tetap akan mendapatkan penurunan kualitas cahaya dan lama kelamaan juga cover lampu utama akan menjadi buram. Maka dari itu ketika mobil yang telah terkena air hujan langsung dibersihkan, setidaknya telah disiram dengan air bersih.

5.    Membiarkan debu halus menempel dalam jangka waktu yang lama

Sering kali kita melihat bangkai mobil, dalam bangkai mobil pasti memiliki cover lampu utama yang sangat kusam dan buram. Hal tersebut terjadi karena penumpukan debu dan kotoran. Tentunya kita tidak menginginkan hal tersebut terjadi pada mobil kita, oleh karena itu pembiaran terhadap mobil yang terus menerus akan membuat debu-debu sekitar menempel pada mobil dan terutama akan membuat cover lampu utama menjadi buram. Oleh karena itu, meskipun kita jarang memakai mobil tentunya jangan melupakan kebersihan mobil kita agar hal tersebut tidak terjadi.

Itulah 5 hal utama penyebab utama mengapa cover lampu utama menjadi buram. Sebaiknya anda perlu memperhatikan 5 hal utama tersebut karena kualitas lampu utama sangat berpengaruh pada tingkat keselamatan anda pada saat berkendara. Lebih baik mengutamakan keselamatan daripada berhemat tapi mengabaikan keselamatan.

Keunggulan dan Cara Kerja Teknologi Rem ABS

Seiring dengan berjalananya waktu, teknologi dalam dunia otomotif mengalami perkembangan yang sangat pesat dalam hal kecanggihan. Tidak heran jika kendaraan yang ada pada modern masa kini selalu menampilkan berbagai fitur canggih yang dapapt membuat para pengguna termanjakan oleh teknologi yang ada. Salah teknologi yang berkembaang pesat adalah teknologi pada fitur keamanan dan keselamatan yaitu fitur rem.

Hingga sampai saat ini, teknologi dalam hal keamanan seperti rem terus mengalami perkembangan demi memudahkan para pengemudi dalam penggunaanya. Tidak hanya itu, pengembangan teknologi dalam keamanan rem yang terbaru juga semakin berorientasi untuk pengemudi tetap konsentrasi penuh diperjalanan agar terhindar dari kecelakaan dan menurunkan kemungkinan terjadinya hal terburuk saat berkendara.

Teknologi rem terbaru yang akan dibahas pada artikel ini adalah Sistem Rem Anti Terkunci atau lebih dikenal dengan nama Anti-lock Braking System (ABS). Sistem pengereman ini mengadopsi dari teknologi yang telah lama digunakan pada teknologi pesawat terbang. Lalu bagaimana cara kerja sistem rem ini ?

Untuk setiap kendaraan yang sudah menggunakan sistem pengereman ABS ini, pada setiap rodanya akan menggunakan sensor dan pulser untuk dikontrol dalam computer ABS (control module). Selain itu, setiap perangkat rem pada setiap roda juga akan dikontrol menggunakan computer ABS. dan pada saat pengereman, ban akan terdeteksi tidak berputar atau selip, untuk itu komputer akan membuat perangkat pada ban tersebut dapat membuka sehingga ban bisa kembali berputar untuk mendapatkan grip dan proses rem pun dapat dilanjutkan.

Sistem rem ABS memiliki keunggulan tersendiri yaiitu dapat membantu kendaraan anda untuk terhindar kecelakaan saat pengereman mendadak sebab roda tidak akan terkunci. Jadi, jika anda memiliki rencana untuk membeli mobil atau kendaraan roda dua yang baru, ada baiknya jika anda memilih mobil kendaraan roda dua yang sudah memakai fitur Rem ABS.

2 Sumber Gangguan Yang Selalu Membuat Pengemudi Tidak Fokus

Pengemudi atau yang sering disebut dengan driver merupakan pengguna jalan yang tidak hanya dituntut untuk bisa memiliki skill untuk mengemudi dan mengendalikan kendaraan, namun juga mereka para pengemudi juga harus dituntut untuk tetap fokus dan konsentrasi terhadap jalan sekitar serta dapat saling menghormati setiap pengguna jalan lain. Jika para pengemudi tidak bisa memiliki hal yang telah disebutkan tersebut, maka bukan hanya kemungkinan lagi suatu kejadian yang disebut kecelakaan dapat terjadi. Tentunya hal tersebut sangat tidak diinginkan oleh setiap pihak karena kecelakaan tidak hanya akan membuat diri sendiri yang rugi, namun orang lain juga akan mengalami kerugian.

Dalam artikel ini akan memaparkan tentang gangguan yang seling dialami pengemudi dan juga solusi untuk mengatasinya.

Jika diklasifikasikan, gangguan memiliki 2 jenis yaitu gangguan dari luar dan dari dalam. Gangguan dari dalam adalah gangguan yang sering dialami oleh para pengemudi yang disebabkan oleh banyak faktor. Contohnya seperti ketika pengemudi sedang dalam keadaan telat untuk bekerja, terdapat perkerjaan yang belum terselesaikan, sedang terbelit masalah , pengemudi mengantuk dan lain-lain. Pada umumnya para pengemudi yang mengalami gangguan ini akan lebih egois dan mudah tersulut emosinya dan tidak memperdulikan keadaan sekitar.

Sedangkan gangguan dari luar adalah gangguan yang berasal dari luar diri pengemudi. Gangguan dari luar masih dibedakan menjadi 2 yaitu gangguan statis dan dinamis.

Gangguan statis adalah gangguan yang disebabkan oleh objek yang tidak bergerak namun dapat mengganggu pengemudi. Contoh gangguan statis adalah adanya papan reklame atau papan iklan yang terdapat disepanjang jalan. Sedangkan gangguan dinamis adalah gangguan yang disebabkan oleh objek yang bergerak. Contoh dari gangguan ini adalah ketika pengemudi melihan orang yang menyebrang sembarangan, pengemudi terfokuskan pada para penjual makanan, keadaan yang sedang dalam keadaan kurang baik dan lain-lain.

Umunya gangguan dari luar ini akan mengakibatkan para pengemudi hilang fokus dan konsentrasinya terhadap jalan bahkan beberapa dari mereka mengalami kaget saat berkendara yang dapat menimbulkan suatu kecelakaan yang tidak diharapkan.

Hal yang perlu diperhatikan oleh pengendara agar terhindar dari gangguan dalam dan luar sebenarnya sangat sederhana saja. Langkah pertama yang harus kita lakukan agar terhindar dari gangguan adalah persiapkan segala hal seperti kendaraan yang dalam keadaan baik-baik saja, mental yang kuat, dan tubuh serta pikiran yang harus dalam keadaan sehat.

Langkah kedua adalah berdoa, karena disetiap aktivitas yang kita lakukan, pasti kita menginginkan semua berjalan dengan lancar. Oleh karena itu kita harus selalu berdoa agar kita tetap dalam perlindungan yang maha kuasa serta diberikan segala kelancaran dalam setiap urusan kita. Langkah yang terakhir adalah buat diri anda senyaman dan serileks mungkin ketika berkendara. Ketika kita dalam keadaan rileks, maka konsentrasi dan fokus kita akan menjadi semakin kuat dan kita menjadi tetap tenang ketika sedang mengalami setiap gangguan. Dan usahakan ketika kita dalam kendaraan berkendara lupakanlah segala urusan yang membuat perjalanan anda terganggu.

Itulah beberapa penjelasan tentang gangguan dan solusi mengatasinya.

Spesifikasi Honda Accord Cielo

Honda Accord Cielo merupakan mobil sedan keluaran tahun 1994-1995 yang sempat mengisi segmen pasar Indonesia. Meski telah lama ada di Indonesia mobil ini masih banyak peminatnya dengan terbuktinya adanya berbagai komunitas yang didirikan oleh para pemilik mobil ini salah satunya adalah komunitas Cielo Owner Community Indonesia atau biasa disingkat dengan COC Indonesia. Salah satu alasan mengapa banyak yang meminati mobil ini karena harganya yang terjangkau, hanya dengan uang 50-65 juta sudah dapat memiliki mobil tersebut. Bagi anda penyuka mobil ini tentu bisa membaca artikel ini yang mengulas tentang mobil Honda Accord Cielo.

Spesifikasi Honda Accord Cielo

Honda Accord Cielo merupakan Generasi ke-5 dari Honda Accord yang memiliki kelebihan tersendiri pada masa peluncurannya. Generasi ini muncul menggantikan dari generasi Honda Accord yang sebelumnya yaitu Honda Accord Maestro yang cukup terkenal dan berjaya pada masa itu.

Masih berada pada segmen kendaraan premium, Honda Accord Cielo dibuat dengan body yang lebih besar atau bongsor nan modern dari generasi sebelumnya, sehingga tidak lagi memiliki kesan kotak seperti halnya pada generasi sebelumnya. Dan tentunya bentuk bongsor dari mobil ini menjadikan kenyamanan tersendiri bagi penumpangnya karena kabinnya menjadi lebih luas dari sebelumnya.

Honda Accord Cielo juga sudah memiliki beberapa fitur terbaru dari generasi sebelumnya seperti Electric Mirror, audio plus remote, serta perubahan total dari layout dashbord yang semakin stylish.

Dibandingkan dari generasi sebelumnya, Honda Accord Cielo memiliki komponen kaki yang berbeda sehingga pada bantingan setirnya terasa lebih lembut serta memiliki peredaman suara dalam kabin yang cukup senyap.

Pada eranya, mobil ini memiliki fitur yang cukup lengkap dan mewah dengan dilengkapi eksterior yang mewah dan sangat cocok sebagai mobil modifikasi karena mobil tersebut memiliki long lasting design. Selain mudah dimodifikasi mobil ini juga perawatannya cukup mudah dan suku cadangnya gampang untuk dicari namun harga onderdilnya masih cukup mahal.

Seperti generasi sebelumnya, mobil ini masih dalam kategori mobil premium dengan pajak yang cukp mahal. Selain itu mobil ini juga masih boros dalam penggunaan BBM, dengan perbandingan1:6 s.d 1:7 untuk Non Vtec & 1:8-1:10 untuk yg Vtec

Dapur Mesin Honda Accord Cielo

Pada awal kemunculannya sekitar tahun 1994-1995, mesin Honda Accord Cielo ternyata masih dibekali platform yang sama dengan generasi sebelumnya, yaitu mesin berkapasitas 2,2 L SOHC 4 silinder segaris, 16 katup dengan kode F22A6 (belum menggunakan teknologi V-TEC). Namun demikian mesin tersebut sudah melewati beberapa penyesuaian dibagian ECU dan Intake manifold sehingga mesinnya menjadi lebih bertenaga. Tenaga yang dihasilkan adalah maksimal 140HP pada 5.600 RPM dan torsi 193 Nm pada 4.500 RPM.  Pada tahun 1996 mesin pada Honda Accord mengalami pergantian yaitu Kode sasis CD7, menggunakan mesin berkapasitas 2,2 L SOHC 4 silinder segaris, 16 katup V-TEC dengan kode F22B. Tenaga yang dihasilkan adalah 145 HP pada 5.500 rpm dan torsi 199 Nm pada 4.500 rpm.

Itulah sekilas tentang Spesifikasi, kelebihan dan kekurangan Honda accord Cielo, sedan keluaran tahun 90an dengan harga dibawah Rp 70 juta. Bagi anda pecinta mobil bekas atau mobil klasik dengan budget pas pasan, sepertinya sedan Honda Accord Cielo layak anda beli untuk mengisi garasi anda dirumah.

Spesifikasi Honda Accord Maestro, Sedan Klasik Dibawah 50 jutaan

Bagi anda penikmat sedan keluaran 90an dengan harga dibawah 50jutaan, mungkin artikel ini dapat menjadi referensi anda. Dalam artikel ini akan membahas tentang spesifikasi Honda Accord Maestro, untuk lebih lengkapnya silahkan baca artikel dibawah ini.

Honda Accord Maestro merupakan sedan premium keluaran tahun 90an, mobil ini diluncurkan pada tahun 1990 hingga tahun 1993. Dengan menggantikan Honda Accord Prestige, Honda Accord Maestro sendiri merupakan generasi ke-4 dari Honda Accord. Lalu pada tahun 1994-1996 Honda Accord Maestro tergantikan oleh Honda Accord Cielo.

Eksterior dan Interior Honda Accord Maestro

Honda Accord Maestro merupakan sedan premium diera 90an yang memiliki desain yang menarik dan tidak terlihat membosankan serta bisa dikatakan bahwa desain yang ada pada mobil ini adalah desain abadi. Pada bagian belakang memang memiliki bentuk kotak yang memberi kesan mobil jadul namun body keseluruhan pada mobil ini terlihat lebih simple dan ramping dibandingkan generasi sebelumnya. Selain body yang lebih ramping dari generasi sebelumnya, mobil ini ternyata telah menggunakan  lampu Kristal pada headlampnya sehingga mobil ini tampak berkelas. Pada mobil ini memiliki ukuran dengan panjang 4694 mm, lebar 1725 mm dan tinggi 1389 mm.

Tak kalah hebat dari body luarnya, ternyata sedan ini memiliki interior yang lengkap dan canggih pada eranya. Beberapa fitur tersebut adalah Digital Climate Control AC, Electric Folding Mirror, 2-way Power Driver Seat dan lain sebagainya. Pada bagian kabin memiliki kualitas yang berkelas dan memiliki ruang yang cukup luas dan mampu menampung hingga 5 orang dengan nyaman tanpa berdesak – desakan. Tidak hanya kabinnya saja yang cukup luas, bagian bagasinya pun sangat cocok bagi orang yang suka berbelanja karena bagasi pada mobil ini sangatlah luas. Dan tak kalah penting dari mobil ini adalah perawatannya yang cukup murah. Namun sebagian aksesori original dari mobil ini memang terbilang cukup mahal.

Bagi anda yang berminat untuk membeli mobil sedan ini maka anda harus siap dengan pajak mobil ini, karena mobil sedan ini termasuk pada mobil sedan premium sehingga pajak dari mobil ini sedikit mahal. Mobil ini juga rentan dengan karat karena umur dari mobil ini yang sudah cukup tua, selain itu kaki-kakinya juga sudah agak ringkih. Konsumsi BBM pada mobil ini cukup boros, standart konsumsi BBM untuk Maestro pada kondisi macet dalam kota adalah 1: 6,5 s/d 1,7 km/liter. Sementara untuk luar kota 1: 11 s/d 1:12 km/liter. Selain itu Ground clearance pada mobil ini rendah, jadi pengemudi harus hati hati melewati jalan yang berlubang ataupun jalan dengan polisi tidur.

Mesin Honda Accord Maestro

Sedan Accord Maestro hadir dengan tiga varian mesin yaitu mesin dengan menggunakan karburator, Mesin Injeksi, dan 4-WS injeksi. Untuk mesin karburator menggunakan Kode F20Z 2000 CC SOHC 16 katup 4 silinder segaris dengan tenaga yang dihasilkan maksimal 110 HP pada 6000 RPM. Sedangkan pada mesin injeksi menggunakan kode F20A8 2000 CC SOHC 16 katup 4 silinder segaris. Tenaga puncak yang dihasilkan sebesar 145 HP pada putaran mesin 5900 RPM dan torsi maksimalnya sebesar 138 ft/lb @ 4400 rpm.

Itulah spesifikasi dari mobil Honda Accord Maestro, mobil sedan keluaran tahun 90an dengan harga dibawah 50 jutaan. Bagi Anda para pecinta mobil klasik, sepertinya mobil ini tepat untuk anda bawa kerumah untuk mengisi garasi anda.

Honda Freed Modulo X Terbaru Tampak Garang

Baru-baru ini beredar foto terbaru dari sosok Honda Freed Modulo X Concept. Honda Freed versi sporty ini merupakan jenis mobil keluarga yang telah majang pada pameran otomotif Tokyo Auto Salon pada 13-15 Januari 2017

Dalam foto tersebut, Honda Freed Modulo X mendapatkan pembaruan pada desain eksteriornya. Lampu depan tampil lebih gelap dan dipadukan dengan gril beraksen merah yang menghilangkan tampilan honey comb pada tipikal Honda.

Kesan gelap pada lampu depan Honda Freed terbaru itu juga ditambahkan oleh kisi-kisi udara pada bumper dengan House Lamp kabut yang terlihat lebih baru dan lebih menarik.

Selain aksen merah yang menghiasi gril bagian depan juga ditemui pula pada penutup kaca spion, slide skirt, dan sedikit pada velg. Perpaduan warna tersebut menjadikan mobil ini tampak garang.

Begitu juga dengan desain bagian belakang, bumper yang dihiasi dengan aksen warna merah menjadikan mobil ini semakin terlihat sporty. Kesan garang semakin terlihat dengan adanya spoiler pada atap yang disempurnakan dengan lampu belakang yang gelap.

Untuk desain interior Honda Freed Modulo X Concept masih belum dapat ditampilkan, namun ada satu hal yang pasti, Honda Freed terbaru 2017 Modulo ini ternyata masih menggunakan mesin bensin dan hybrid tipe 1.500 cc i-VTEC sebagai dapur pacunya. Sedangkan untuk mesin dengan bahan bakar bensin dikolaborasikan dengan transmisi CVT, sementara untuk Honda Freed Modulo X bermesin hybrid menggunakan tipe transmisi kopling ganda 7 percepatan.

Karena status mobil ini masih konsep, Honda pun belum mempublikasikan sepenuhnya apakah Honda Freed Modulo X ini nantinya akan memang benar diproduksi atau hanya menjadi pajangan saja. Jika memang benar diproduksi tentunya akan menjadi sebuah ancaman bagi pesaing terberatnya, yakni All New Toyota Sienta.